目前國內乙二醇市場缺少利好消息，受下游聚酯需求不佳、原油減產受阻以及美元加息消息到來的影響，市場看空氛圍較強，做空力量凸顯。同時滌絲產銷降溫，聚酯行業庫存偏高，短期去庫存較緩，市場偏于做空。

         市場：報價多維穩  整理偏弱勢

         3月28日，山東華魯恒升乙二醇報價暫穩報6000元/噸。天津市大興化工貿易有限公司乙二醇優級品整車含稅5950元，工業級99%乙二醇，整車無稅凈水價4300元；工業級93%乙二醇，整車含稅凈水價3700元。吉林石化乙二醇價格下調300元/噸，目前當地執行6200元/噸。揚子巴斯夫石化乙二醇出廠價下調250元/噸報6200元/噸。中石油分公司撫順石化價格下調300元/噸，目前當地執行6200元/噸出廠。

         市場缺少突發性的利好，部分空頭獲利出局，使得市場快速拉升。隨后市場參與者嚴格執行操作紀律，大量空頭回補導致市場劇烈震蕩。目前乙二醇仍然處在一個非常明顯的下行通道中，并沒有突破的意圖，更沒有改變趨勢的能力。

         近期乙二醇基本面沒有明顯的改善，雖然近期碼頭庫存大幅下降，但發貨情況并不理想，多因3月國外裝置檢修，進口量萎縮有較大關系。隨著進口的恢復，后期碼頭庫存或重回上升通道。下游聚酯工廠雖然有促銷動作，但去庫存效果并不明顯。預計乙二醇下行趨勢短期難有改觀，商家仍需持空頭思路。 

         前景：煤化工路線顯優勢  或提振行業景氣度

         2016年開始,隨著煤制乙二醇工藝的逐步改善,項目運行的穩定性得到了極大的提升。目前,通遼金煤和新疆天業生產裝置可在高負荷率下穩定運行,而且產品的紫外透光率和純度符合聚酯行業標準,已經得到很多聚酯企業的認可,且摻混比例越來越高。據測算,2020年煤制乙二醇的潛在市場空間可達千萬噸級,發展潛力巨大。

         煤制乙二醇成本優勢明顯。在當前市場煤價和油價水平下,通過煤化工技術生產的乙二醇在國內的運輸成本基本在4500-5700元/噸。石油路線生產的乙二醇成本約為5400元/噸,而當前乙二醇價格為7000元/噸左右,由此可見,我國煤制乙二醇的盈利能力越來越高。油價上漲將全面提高煤化工路線的成本競爭優勢,進一步提振煤化工行業的景氣度。

         廣思遠聚氨酯材料有限公司（www.iult.cn）成立于2009年，深耕于聚氨酯原料的細分行業—胺催化劑；研發并復配生產各類型胺催化劑，主營產品：GSY9727|SMP|CS90|Z-131|ZR-70|33LV|C225|固胺等，產品適用于海綿、模塑、高回彈、自結皮、PU玩具及各種硬泡和半硬泡等終端產品。