“一帶一路”是我國提出的偉大戰(zhàn)略構想，從被提出之后就成為廣大群眾們的熱點話題。今年“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開，再一次成為各行業(yè)所關注的熱點。那么，“一帶一路”規(guī)劃將給我國涂料行業(yè)帶來哪些機遇呢?是否能改善當前環(huán)氧樹脂的弱勢行情?

         首先，我們來了解一下“一帶一路”的內(nèi)容。“一帶一路”先要解決的就是交通運輸以及電信等行業(yè)，還有就是建筑領域的配套產(chǎn)業(yè)。對于涂料行業(yè)來說，“一帶一路”建設的主要內(nèi)容是加強與相關國家的政策溝通、道路連通，基礎建設將相輔相成，以政策溝通和道路連通為先導，其率先推動的首先是工業(yè)涂料的巨大市場需求，這給國內(nèi)工業(yè)涂料企業(yè)帶來了歷史發(fā)展新機遇。但我國涂料行業(yè)多以溶劑型涂料為主，相比之下，水性涂料便可以完全免除對涂料污染的擔憂，由于水性涂料可操作性強，在日益重視涂料安全和環(huán)保指標的今天，水性木器涂料正因其所具有的低危害、低污染特性，逐漸為市場所接受。當前我國涂料市場競爭激烈，我們必須尋求新的市場、新的經(jīng)濟增長點。同樣，涂企“走出去”尋找市場，是促進行業(yè)良性發(fā)展，促進品牌國際化的重要途徑。如何把握“一帶一路”的關鍵時刻，積極開拓海外市場，是近幾年我國涂料企業(yè)最重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。

         目前我國環(huán)氧樹脂最大的消費群體以涂料為主，占需求總量的39%左右。固體環(huán)氧樹脂是粉末涂料的主要原料，主要應用在防腐管道、家電表面噴涂等，液體環(huán)氧樹脂主要應用于汽車底漆、集裝箱及船舶噴涂。隨著國家環(huán)保檢查力度的不斷施壓，部分小型粉涂工廠因排污設施不完善被勒令停產(chǎn)整改，更有部分面臨淘汰風險，開工負荷的降低，也就意味著整體需求的收縮，且環(huán)保檢查并不是一時三刻就能結束的，所以對環(huán)氧樹脂的需求將繼續(xù)保持淡弱格局。綜合來看，“一帶一路”會議對樹脂行業(yè)帶來的直接影響有限，涂料行業(yè)的興起或將帶動對環(huán)氧樹脂的消耗量，但短期并不明顯。

         廣思遠聚氨酯材料有限公司（www.iult.cn）成立于2009年，深耕于聚氨酯原料的細分行業(yè)—胺催化劑；研發(fā)并復配生產(chǎn)各類型胺催化劑，主營產(chǎn)品：GSY9727|SMP|CS90|Z-131|ZR-70|33LV|C225|固胺等，產(chǎn)品適用于海綿、模塑、高回彈、自結皮、PU玩具及各種硬泡和半硬泡等終端產(chǎn)品。